JAKARTA Pada saat parkir, pemilik mobil disarankan untuk menggunakan rem tangan agar kendaraan dapat berhenti sempurna. Namun, ada anggapan bahwa memakai rem tangan untuk parkir terlalu lama akan membuat komponen rem mobil menjadi macet dan susah dioperasikan.. Dealer Technical Support Dept. Head PT Toyota Astra Misalsetelah terguyur hujan atau setelah mobil dicuci. - Jangan mengaktifkan rem ketika memasukkan mobil ke garasi setelah mobil dicuci. Di pagi hari seringkali menjadi penyebab ban mobil terkunci. - Jangan parkir di tempat yang miring ke depan atau ke belakang. Parkir yang miring akan membuat kanvas menempel dengan kuat pada cakram mobil. Namunsejak memenangkan ajang pencarian bakat musik dangdut, pesona Lesty Kejora makin berubah. Memang diketahui selama ini Lesty Kejora lahir di Taklama kemudian setelah urusannya selesai, pria berbaju kuning itu langsung menuju parkiran motor. Baca Juga: Maling Motor Gagal Curi Honda BeAT yang Dikunci Setang ke Arah Kanan, Sudah Tau Setang yang Dikunci ke Kanan Susah Dibobol. Baca Juga: CalyaMatic MOGOK mesin tidak bisa Hidup, Setelah Lama di PARKIR, Mesin Jarang di panasin #mobilmogok#calyamaticnyentakPelanggan mengeluhkan mobil nya tidak Hinggamesin hidup. Tetapi, tegangan ini cuma back-up, tidak disarankan digunakan secara terus menerus dalam periode lama. Pasalnya saat aki dicopot, walau mesin mati arus yang terjadi sangat kecil. Sehingga, bila dipakai dalam jangka waktu lama mungkin bisa merusak komponen injeksi. (www.motorplus-online.com) . Advertisement Ada saja alasan yang mengharuskan kita untuk meninggalkan motor kita dalam waktu yang lama. Contoh saat kita merantau, beberapa orang memilih meninggalkan motornya dirumah karena dinilai lebih aman. Namun masalah sebenarnya ada saat kita akan menghidupkan motor yang sebelumnya telah kita tinggal dalam waktu lama. Masalah ini akan hadir saat kita mulai menekan tombol starter atau mengengkol kick starter. Mesin tidak dapat hidup seperti sedia kala, kira-kira apa penyebabnya ? Agar mesin motor bisa hidup, maka pembakaran didalam mesin pun harus berlangsung dengan sempurna. Syarat terjadinya pembakaran didalam mesin, harus ada udara, bensin, api busi dan tekanan kompresi. Saat motor dianggurin dalam waktu yang cukup lama, terkadang ada satu atau lebih syarat yang tidak terpenuhi. Sehingga mesin motor sulit dinyalakan. Apa saja penyebabnya ? Meski sebelum anda meninggalkan motor aki sudah terisi penuh, saat anda kembali dalam kurun waktu beberapa bulan aki bisa tekor. Ini terjadi karena ada proses self-discharge, yakni reaksi kimia yang terjadi didalam aki untuk mengeluarkan arus listrik namun dengan kapasitas sangat kecil. Meski kapasitasnya sangat kecil kalau dilakukan secara lama tetap hasilnya akan besar. Solusinya cukup mudah, anda hanya perlu menggunakan kick start untuk menghidupkan motor yang sudah diberhentikan dalam waktu lama. Kejadian bensin yang mampet memang sering terjadi, khususnya pada motor karbu yang sudah ditinggalkan dalam waktu yang lama. Ini bisa disebabkan karena ada udara yang terjebak didalam karburator. Dan udara ini akan menghambat aliran masuk bensin dari tanki. Sehingga, meski kita sudah mengengkol mesin dengan susah payah, mesin juga tak kunjung hidup karena bensin tidak tersalurkan ke ruang bakar. Solusinya, anda perlu membuka sekrup pada mangkuk karburator. Ini akan membuang seluruh bensin didalam karburator dan memicu aliran bensin dari tanki untuk turun ke karbu. Sehingga bensin tidak lagi mampet. 3. Tekanan bensin drop injeksi Bagi anda yang memiliki motor yang sudah menggunakan sistem bahan bakar injeksi bukan berarti motor anda tanpa masalah. Sistem injeksi itu memanfaatkan bensin bertekanan agar bensin bisa memancar dari dalam injector. Tanpa tekanan, atau kalau tekanan bensin lemah maka bensin tidak akan keluar dari injector alias motor mogok. Saat motor kita gunakan setiap hari, tekanan bensin memang bisa stabil meski mesin dalam keadaan mati. namun kalau motor kita tinggal dalam waktu yang lama tekanan bensin didalam saluran bensin bisa drop. Sehingga efeknya sama seperti mesin diesel yang masuk angin. Saat kita menghidupkan motor, mesin tidak mau hidup. Solusinya, kita perlu melalukan pompaan bensin dulu. Caranya dengan membolak-balikan kunci kontak ke posisi ON-OFF. Saat kunci diputar ke posisi ON maka akan terdengar bunyi dengungan disertai menyalanya lampu indicator. Itu tandanya pompa bensin menyala, saat lampu indicator mati putar kembali kunci ke OFF lalu ulangi langkah itu beberapa kali. Baru anda boleh starter mesin. Selengkapnya Cara mudah menghidupkan motor injeksi yang mogok Demikian artikel singkat mengenai penyebab motor susah hidup setelah mati dalam waktu lama. Semoga bisa menambah wawasan kita. Facebook Twitter Whatsapp - Motor yang lama ditinggal karena pergi liburan atau mudik, harus diperhatikan kondisinya. Nah, langkah pertama yang dapat dilakukan adalah memanaskan mesin motor. Dengan menyalakan mesin motor, oli dapat melumasi kembali komponen mesin dan aki dapat terisi kembali oleh sistem kelistrikan sepeda motor. Namun bagaimana jika motor sulit dihidupkan ketika sudah terlalu lama didiamkan? BACA JUGA Solusi Jika Area Setang Bergetar Hebat, Mungkin Ukuran Jalu atau Balancer Kurang Berat "Untuk motor injeksi, kuncinya adalah kondisi aki, karena semuanya sudah terhubung dengan kelistrikan sepeda motor," buka Mulyadi, Kepala Bengkel AHASS Honda Wahana, Ciputat, Tangerang Selatan. Solusinya bisa gunakan kick starter beberapa kali sebelum dinyalakan atau periksa sekring dan busi motor jika masih terdapat kesulitan saat ingin dinyalakan kembali. "Khusus untuk motor berkarburator, motor bisa sulit dinyalakan ketika kondisi karbu mengalami banjir atau kebasahan," tambahnya. Cirinya adalah karburator terlihat basah karena bensin melebihi kapasitas pada bak penampung sehingga sebagian meluap keluar. BACA JUGA Selain Redam Getaran, Ini Fungsi Lain Jalu Setang Motor Cara mengatasi karburator banjir adalah dengan menguras bensin pada bak penampung di karburator. Jika Anda mengalami kesulitan dalam menyalakan motor, bisa jadi itulah sebabnya. Hal yang menyebalkan setelah motor parkir lama atau ditinggalkan berhari-hari saat dihidupkan. Hal ini sering terjadi pada mesin motor yang umurnya tinggi atau kilometer tinggi. Padahal terakhir pakai normal-normal aja.. Sebenarnya apa penyebab motor jadi sulit hidup??? -Seperti kita ketahui motor berbahan bakar bensin membutuhkan kompresi udara BB sebelum langkah usaha. Kompresi mesin seiring umur mesin dan pemakaian maka akan berkurang dari standar pabrik.. mengapa hal itu terjadi? Keausan ring piston dan silinder, klep Valve yang berkurang kepresisiannya, kebocoran klep yang disebabkan tumpukan karbon. - oli setelah lama mesin tidak hidup, maka akan turun ke bak oli/Carter/pan, tentunya oli yang berfungsi sebagai seal kompresi di ring piston akan turun. Sehingga kompresi yang diinginkan untuk start/hidup tidak cukup. - campuran BB udara yang miskin, padahal saat start campuran harus kaya yang artinya membutuhkan bensin yang lebih banyak. Jadi, bila motor sulit hidup maka - gunakan choke agar campuran BB lebih kaya mesin pakai karburator - engkol kick starter dan starter berulang-ulang, hal ini bertujuan agar oli mesin dipompa ke piston sehingga kompresi lebih padat. Bila kaki agak lelah maka jeda istirahat, bila gunakan starter dijeda agar motor starter tidak terbakar.. - kompresi belum mencukupi, terasa ringan saat di engkol, tahanan sedikit.. tetapi bila terus diengkol atau starter maka kompresi mulai terasa padat, dan mesin mulai ada tanda kehidupan😁😁.. - setelah mesin hidup tahan rpm di atas idle dan panaskan mesin. Selamat mencoba, jangan menyerah guys..  Otomotif Otopedia Selasa, 18 Oktober 2016 - 1011 WIB – Karena beberapa alasan, ada beberapa sepeda motor yang jarang digunakan oleh pemiliknya. Sayangnya, anggapan semakin jarang motor dipakai semakin awet ternyata tidak justru rentan mengalami kerusakan saat dibiarkan parkir selama beberapa waktu. Salah satu contoh kerusakan yang muncul adalah adanya karat pada komponen mesin. Jadi, ada baiknya mesin sesekali dihidupkan. Namun, menghidupkan mesin motor yang lama tidak dipakai butuh cara khusus. Ini untuk menghindari kerusakan pada komponen mesin gara-gara kurang motor yang disimpan lebih dari satu bulan, oli mesin akan mengendap di bak penampungan. Sementara saat mesin dihidupkan, komponen mesin di bagian atas butuh pelumasan yang sampai saat mesin pertama kali dihidupkan, komponen di kepala silinder dalam kondisi minim supaya aman, bagaimana cara menghidupkan motor yang sudah lama tak digunakan?Mekanik salah satu bengkel Astra Honda Authorized Service Station AHASS di Jakarta Timur, Stanley mengatakan, ada beberapa cara yang bisa dilakukan pemilik, agar motor tetap aman saat lama tak digunakan. Halaman Selanjutnya "Yang pertama kali harus diperhatikan sebelum menghidupkan mesin motor yang lama tak digunakan yaitu dengan melakukan mengengkol sebanyak 15 kali, agar olinya bersirkulasi," kata Stanley kepada di Jakarta.

motor susah hidup setelah parkir lama